10月5日，成都潤滑油廠1升、4升包裝油全自動灌裝線、配套安裝工程圓滿完成，兩線調試正常，成功投入生產運行，為成都廠提高生產計劃執行率、減少常規庫存儲備、降低人工生產成本和勞動強度發揮了關鍵作用。

圖1：G9.1升新罐裝線投入生產運行節日的生產車間酣戰正軒從9月初開始，成都潤滑油廠生產技術部和中油二建工程施工單位，按照設計施工方案先后對G3、G6中桶包裝油生產線，G4、G7小包裝灌裝生產線進行了設備移位搬遷。廠房560平米的鋼結構操作平臺上焊花閃爍，完成了包裝管線流程的布線安裝工作，為安裝新線奠定了基礎。新設備到廠后，包裝裝置積極配合廠家技術人員對設備進行組裝，小到二三十公斤的噴碼機，大到四五噸重的碼垛機，包裝員工用自己的辛勤雙手，一件件的定位、一臺臺的找準水平。
為了保證兩條“新干線”順利投運，包裝裝置管理人員、裝置工程師主動放棄節假日，投入到了“新干線”的安裝調試。在主控傳輸調試中總是出現電控判斷失誤造成系統報警自動停線，裝置工程師和調試人員對每個節點進行測試，找出了傳感器的誤判位置。灌裝計量要根據不同桶型標定灌裝容積，裝置主操和廠家技術人員對油缸抽提系統進行粗調、精調再進入微調，對每個灌裝口進行精確標定。提高效率調控裝置成功投運    在G9、G10灌裝線調試運行正常的同時，包裝裝置還要對管輸操控平臺上的8條流程管線、4個穩壓罐和4臺濾油器進行雜質置換。他們將十幾米長含有3、4個彎頭的新管線分段拆卸進行人工清洗檢查滲漏點，即提高了管線清洗效率而且節約了頂線油品近800升以上。在設備調試正常試生產期間，生產線上又遇見一些新問題，紙箱折邊位置影響設備開箱封箱，塑桶冷卻不足導致卡桶，撐箱架內徑小導致擠桶，廠領導和裝置管理人員緊盯在現場，聯系原材料供應方與設備技術人員現場檢測及時解決，使整套生產線與桶、箱、蓋、撐箱內徑標準完全配套，順利實現了生產運行。齊心協力保生產促發運增服務10月5日正值包裝裝置二班當班，接到廠部計劃通知需要加緊生產灌裝2個批號的昆侖天蝎摩托車油F5000/SE40和昆侖天威GL-5 85W/140中桶包裝油。指令下達后，為解決客戶急需，不耽誤生產，包裝裝置迅速將兩個生產班組召集起來，同時安排將已經投運的G9、1升全自動灌裝線和G2號摩托車油灌裝線聯動生產。G9“新干線”只用不到半自動生產線一半的人工，就超過了其近一倍的生產量，首次出師就立得頭功，及時保障了成都廠“十一”節期間包裝油生產，將訂單產品準確交付客戶贏得了良好信譽。